Od naše dopisnice

Počitniška plovba po reki Volgi, ki se izliva v Kaspijsko morje, je priljubljena destinacija tako med ruskimi kot tujimi turisti. Ladja Bolgarija, ki so jo leta 1955 izdelali v nekdanji Češkoslovaški, je iz mesta Bolgar plula proti Kazanu. V vasi Sjukjejevo, približno 80 kilometrov od cilja, jo je zajelo hudo neurje. Dva metra visoki valovi so jo prevrnili na desni bok. Voda jo je pogoltnila v osmih minutah. »Za nesrečo so bile krive vremenske razmere,« je hitela pojasnjevati Svetlana Imjakina, tiskovna predstavnica turističnega podjetja Agrorečtur, ki je organiziralo potovanje. »Mislim, da je za tragedijo kriva človeška napaka,« se je odgovornosti poskušal otresti tudi Valerij Kričanov, generalni direktor ladijskega podjetja, ki ima v lasti tudi nesrečno Bolgarijo.

Preiskovalni odbor je že začel kazensko preiskavo o možnem kršenju varnostnih predpisov. Oseminsedemdesetmetrsko in dvonadstropno ladjo so zadnjič obnovili pred 30 leti, so sporočili na generalnem državnem tožilstvu in dodali, da sploh ni imela dovoljenja za prevoz potnikov, da je plula s pokvarjenim motorjem in da je bilo na njej precej več potnikov, kot je bilo dovoljeno. Po trditvah ministra za izredne razmere Sergeja Šojguja je maksimalna kapaciteta tovrstnih plovil 140 potnikov, na krovu Bolgarije pa se je trlo kar 208 ljudi, med njimi 25 neregistriranih potnikov. Verzija ruskega ministrstva za transport pravi, da je ladja 15. junija uspešno opravila tehnični pregled in pridobila ustrezne dokumente za prevoz potnikov, ni pa imela dovolj rešilnih čolnov in jopičev.

Predsednik Tatarstana Rustam Minnihanov je ukazal, da je treba v tednu dni pregledati vse potniške ladje v republiki, ruski minister za notranje zadeve Rašid Nurgalijev pa je odredil, da je treba pregledati dovoljenja vseh turističnih podjetij, ki se v Tatarstanu ukvarjajo z organizacijo rečnih plovb. »Sodeč po dostopnih informacijah je bila ladja v slabem stanju. Po naših vodah plove preveč zarjavelih plovil,« je predsednik Dmitrij Medvedjev zahteval »popoln pregled vseh transportnih sredstev v Rusiji«. K tej odločitvi ga je dodatno spodbudila tudi včerajšnja nesreča letala An-24, ki je po požaru na motorju v sibirski regiji Tomsk strmoglavilo v reko Ob, pri čemer je umrlo pet od skupaj 36 potnikov, 26 jih je bilo ranjenih, ter junijska nesreča letala Tu-134, ki je strmoglavilo med pristajanjem v Petrozavodsku, glavnem mestu ruske republike Karelije.

Poslanci dume so vlado pozvali k oblikovanju ukrepov za zagotavljanje večje transportne varnosti. »Treba je sprejeti dopolnila k zakonodaji, v skladu s katerimi bomo podjetjem, ki se ukvarjajo s transportom, preprečili uporabo zastarelih transportnih sredstev in zvišali kazni za kršenje varnostnih predpisov,« se je zavzel Sergej Šiškarjov, ki v dumi vodi odbor za promet. Podpredsednik dume in podpredsednik Komunistične partije Ivan Melnikov je pogostost nesreč v prometu pripisal lakomnosti transportnih operaterjev ter sistematični korupciji: »Ne gre za posamične pomanjkljivosti, ampak za pomanjkljivosti na celotnem ruskem tržišču.« Polona Frelih

𝕏   Facebook   Telegram   Viber