Moskva – V Rusiji so vstop v novo leto zaznamovale številne zagate, zaradi katerih so nekateri visoki vladni uradniki prikrajšani za brezskrbne praznike, ki se v največji državi na svetu podaljšajo vse do 13. januarja, ko v skladu s pravoslavno tradicijo praznujejo še staro novo leto. Največ težav povzroča že pregovorno pasja ruska zima in zaradi sneženja in močnega vetra se v moskovski regiji spoprijemajo z izpadom električne energije, zaradi česar so ponekod že razglasili izredne razmere. Brez elektrike so ostali že okrog božiča, ko je osrednji del Rusije zajel leden dež, kar je največ težav povzročilo v letalskem prometu. Ruske letalske družbe so nov udarec doživele že 1. januarja, ko je med vzletom na letališču Surgut v Sibiriji eksplodiralo potniško letalo Tupoljev 154, zaradi česar so morale ruske letalske družbe prizemljiti najbolj zastarela letala.
Od naše dopisnice
V številnih naseljih moskovske regije so v novo leto vstopili brez elektrike, kar je tako razjezilo ruskega premiera Vladimirja Putina, da je na najdaljšo noč v letu na teren poslal tudi guvernerja regije Borisa Gromova in ministra za izredne razmere Sergeja Šmatka. »Če nista bila prepričana, da lahko težavo rešita, ne bi smela dajati obljub. Petintrideset vasi s štiri tisoč prebivalci je ostalo brez elektrike. Svetujem vama, da novo leto dočakata skupaj z njimi,« je bil neprizanesljiv. Gromov je novo leto dočakal nekje na poti med vasema Kurovo in Akatovo zahodno od Moskve, Šmatko pa je obiskal vas Kutjino, ki leži kakih 20 kilometrov južno od Moskve.
Na prvi dan novega leta jim je elektriko uspelo pripeljati v 789 mest in vasi s 400.000 prebivalci, že naslednji dan pa jim jo je spet zagodlo vreme in kar 88 krajev v Podmoskovju se je ponovno znašlo v temi. V moskovski regiji so razglasil izredne razmere, kar se je nazadnje zgodilo lani poleti, ko sta osrednjo Rusijo zajela vročinski val in smog, ki je nad prestolnico visel zaradi divjanja gozdnih požarov v okolici.
Letališče Domodedovo, ki zaradi izpada električne energije med božičnimi prazniki kar dva dni ni obratovalo, se je moralo priklopiti na pomožni generator. »Letališče obratuje v skladu z urnikom,« je hitel pojasnjevati tiskovni predstavnik. Nemara zato, ker je Putin ostro obsodil tudi božični kaos, ki je poleg Domodedova nastal tudi na letališču Šeremetjevo. Kritike potnikov so padale predvsem na neprofesionalni odziv največjih ruskih letalskih družb, kot sta Aeroflot in Transaero. »Letališko in letalsko osebje je ponudilo na stotine izgovorov z izjemo enega – zakaj so s potniki ravnali tako, kot so,« je terjal odgovore.
Predvsem s težavami v letalskem prometu se je prve dni novega leta ukvarjal tudi ruski predsednik Dmitrij Medvedjev, ki je v Kremlju najprej sprejel delegacijo letališkega vodstva, takoj zatem pa se je posvetil še nesreči potniškega letala Tu-154. Z dramatičnimi posnetki nesreče, v kateri so umrli trije ljudje, 30 pa je bilo ranjenih, so ruske televizijske postaje prekinjale praznični televizijski program. Srečanji sta se končali z grožnjo z novimi sankcijami proti letalskim družbam, ki morajo do konca preiskave o vzrokih eksplozije prizemljiti najstarejša letala vrste Tu-154. »Uvedba začasne prepovedi ne bo prizadela komercialnih poletov ruskih letalskih družb, saj imajo ta na razpolago druga letala,« so potnike mirili pri zvezni agenciji za nadzor nad prometom.
Prepoved je prizadela 14 letal znamke Tu-154B-2, ki so bila izdelana v letih od 1975 do 1986 in jih je nekdanja Sovjetska zveza v tekmi z ameriškim boeingom na veliko prodajala tudi v države Latinske Amerike ter v Afriko. Nebo nad postsovjetskim prostranstvom sicer še vedno obvladuje na stotine novejših letal znamke Tu-154, med katerimi je bil zadnji izdelan leta 2007, potem pa se je tudi Rusija preusmerila na novejše tuje modele, ki niso v nasprotju s strogo evropsko protihrupno zakonodajo.
Polona Frelih
:: unmapped ::
DELO_4X_
:: supertitle ::
Iskrica
Dober gospodar veliko prodaja in malo kupuje.
Poljski pregovor