Moskva – Na mednarodnem salonu letalstva in kozmonavtike, ki ga organizirajo v kraju Žukovski blizu Moskve vsako drugo leto, se predstavlja kar 436 ruskih in 221 tujih podjetij in je po mnenju letalskih strokovnjakov tudi letos eden največjih in najboljših letalskih sejmov na svetu. Pokrovitelj šestdnevne letalske ekstravagance je ruski premier Vladimir Putin, ki je ob tej priložnosti rusko letalsko industrijo okrcal zaradi »pomanjkanja discipline«, na drugi strani pa ji je naklonil darežljivo vladno pomoč.
Od naše dopisnice
Podmoskovje je vsako drugo leto avgusta postane prava letalska meka, v kateri se zbirajo vodilni predstavniki ruskih in tujih vojaških in civilnih letalskih velikanov, letalski strokovnjaki in ljubitelji letalstva z vsega sveta, tudi iz Slovenije. Eni uživajo predvsem v nastopih akrobatskih skupin, drugi se seznanjajo z zadnjimi dosežki ruske letalske industrije, tretji pa sklepajo več milijard evrov vredne posle.
Kljub gospodarski krizi je tako tudi letos. Tako je ruska državna korporacija Rostehnologi, ki jo je ukazal pred dvema letoma ustanoviti predsednik Vladimir Putin, je vodilne iz podjetij Boeing, Airbus in Irkut povabila, naj sodelujejo v ruskem razpisu za nakup 50 ali celo 65 potniških letal, s katerimi bodo posodobili svojo precej zastarelo floto. »Namenoma vam ne bom zaupal končne vrednosti pogodbe. Lahko vam povem le, da stane eno letalo od 25 do 28 milijonov evrov, tako da lahko sami izračunate,« je novinarje k računanju prisilil predsednik korporacije Sergej Čemezov.
Pred tem je rusko obrambno ministrstvo z ruskim proizvajalcem vojaških lovcev Suhoj sklenilo pogodbo, vredno 1,7 milijarde evrov, po kateri bodo ruske letalske sile v prihodnjih letih bogatejše za 48 lovcev Su-35S, 12 lovcev Su-27SM in štiri lovce Su-30M2. »Dolgoročne pogodbe nam bodo dale možnost, da se osredotočimo na nove modele, namesto da moderniziramo tiste, ki jih ruske letalske sile že uporabljajo,« je bil zadovoljen predsednik uprave Mihail Pogosjan.
Po Putinovih zagotovilih bo država Suhoju pomagala tudi z veliko finančno injekcijo, ki jo po njegovih navedbah lahko pričakujejo tudi pri Migu, še enemu ruskemu proizvajalcu bojnih letal. Tako Suhoj kot Mig sodita v državno Združeno letalsko korporacijo, ki ji predseduje prvi namestnik premiera in dolgoletni obrambni minister Sergej Ivanov. Letalskega velikana, ki združuje kar 17 letalskih podjetij, naj bi v prihodnjih letih prestrukturirali in razdelili na tri ločene enote – vojaško, komercialno in enoto za posebno letalstvo.
Šestdnevna letalska paša za oči se je začela s tragedijo; na generalki pred otvoritvijo sta med izvajanjem akrobacij trčila dva lovca akrobatske skupine Ruski vitezi. Vsi trije piloti so se katapultirali, vendar je poveljnik Igor Tkačenko pri tem umrl. Ostanki letal so uničile štiri dače in poškodovale štiri prebivalce, med katerimi je eden še vedno v kritičnem stanju. Vzrok nesreče še ni znan, preiskovalci pa so se osredotočili na tri možnosti: napaka pilota, ptica v motorju letala ali tehnična napaka.