Moskva – Lansko leto je prineslo precejšnje zbližanje med Rusijo in Poljsko, k čemur je pripomogel precej tragičen povod – aprilska nesreča poljskega predsedniškega letala pri Smolensku, v kateri so umrli nekdanji predsednik Lech Kaczynski in 94 drugih visokih poljskih državnih uradnikov. Namenjeni so bili na spominsko slovesnost v Katinu, kjer je sovjetska tajna policija leta 1940 pobila več kot 22.000 poljsikih častnikov in druge inteligence. Zgodovinske rane se celijo, sveže pa se znova odpirajo, za kar je poskrbelo zadnje poročilo ruske meddržavne letalske komisije, po katerem je za nesrečo kriva napaka pilota.
Od naše dopisnice
Prvo poročilo meddržavne letalske komisije, ki je luč sveta ugledalo oktobra lani, je krivdo za nesrečo prav tako pripisalo pilotu. Poljska ga je zavrnila in od Moskve zahtevala kar 150 dodatnih pojasnil. »Deli poročila so povsem nesprejemljivi,« se je takrat odzval poljski premier Donald Tusk, ki je zaradi najnovejšega poročila prekinil dopust v Italiji. V domovini je bil deležen ostrih kritik, za katere je poskrbel brat pokojnega predsednika in voditelj opozicijske stranke Zakon in pravičnost Jaroslaw Kaczynski: »Gre za rezultat odločitve premiera Donalda Tuska, da preiskavo prepusti Rusom. Danes čutimo posledice te odločitve in sicer v obliki poročila, ki enostransko in brez dokazov krivi poljske pilote in Poljsko.«
Moteči politični kontekst preiskave
Tusk se je poročilu posvetil na izrednem zasedanju z ministri, ker gre za volilno leto in ker hkrati noče prizadeti novega zagona v poljsko-ruskih odnosih, je poskušal ostati kar se da diplomatski. »S poljskega stališča gre za nepopolno poročilo. Ruse bomo prosili, da bi zadnjo verzijo poročila uskladili na dvostranskih pogajanjih. Če to ne bo uspelo, se bomo zatekli k mednarodnim specialistom,« je Tusk poudaril na novinarski konferenci v četrtek. Dodal je, da Poljska resda nosi večji del odgovornosti, da pa so Rusi iz poročila izpustili vse, kar zadeva vojaško letališče Severni v Smolensku in ruske kontrolorje poletov. V tem smislu »politični kontekst ruske preiskave,« moti tudi predsednika Bronislawa Komorowskega.
Še dlje je šel poljski obrambni minister Bogdan Klich, ki je »za izjemno politične« označil izjave glavne ruske preiskovalke Tatjane Anodine. Najbolj so ga zmotili njeni komentarji, povezani s poveljnikom poljskih letalskih sil Andrzejem Blasikom, ki je bil med nesrečo v pilotski kabini. »Poudarjanje, da je imel v krvi 0,6 grama alkohola na liter krvi je dokaz, da gre za politično igro, s pomočjo katere naj bi v mednarodni javnosti Poljake prikazali kot ljudi, ki s pijanimi poveljniki sami ustvarjajo razmere za tovrstne nesreče,« se je razburil Klich.
V poljskem notranjem ministrstvu od Rusije zahtevajo, naj jim izroči zvočne posnetke dogajanja v pilotski kabini, ne pa zgolj njihov prepis, poleg tega je notranji minister Jerzy Miller izrazil mnenje, da bi morali ruski kontrolorji poljskemu letalu zaradi slabih vremenskih razmer kategorično prepovedati pristanek in ne le predlagati drugo lokacijo. Poljski predstavnik v meddržavni letalski komisiji Edmund Klich rusko stran obtožuje, da Poljski ni posredovala informacij o pogovorih med kontrolorji poletov.
Zavrnitev obtožb in protiobtožbe
Rusija vse obtožbe odločno zavrača. Ruski minister za promet Igor Levin zatrjuje, da so zvočne posnetke dogajanja v pilotski kabini izročili poljski strani že kmalu po tragediji in da so pravila posebnih mednarodnih poletov jasna glede tega, da lahko izključno poveljnik posadke sprejema odločitev o tem, kje bodo vzleteli in pristali. Zavezal se je, da bo še enkrat vzel pod drobnogled posnetke pogovora med kontrolorji poleta.
Ruski preiskovalci poudarjajo tudi, da je v preiskavi meddržavne letalske komisije sodelovalo kar 24 poljskih predstavnikov in da je bilo sodelovanje z njimi zelo pregledno. »Poljski strokovnjaki so sodelovali pri odpiranju črnih skrinjic, v delu komisije pa je sodeloval tudi predstavnik poljskega tožilstva,« je kritike zavrnila Anodina. Tiskovni predstavnik ruskih preiskovalcev Vladimir Markin je poljsko stran obtožil, da jim še vedno ni izročila informacije o telefonskih pogovorih, h katerim so se v zadnjih minutah življenja zatekli pokojni člani pojske delegacije.
Na poljske kritike se je na tradicionalni novoletni tiskovni konferenci odzval tudi ruski zunanji minister Sergej Lavrov: »Ne bom govoril o konkretnih reakcijah, rad pa bi poudaril, da so ugibanja na to temo neetična.« Poljske medije je okrcal tudi zato, ker preiskavo meddržavne letalske komisije opisujejo kot izključno rusko, čeprav gre za ugleden mednarodni organ.
Najnovejše poročilo, ki so ga v Moskvi v sredo predstavili ruski preiskovalci, govori o napaki pilota, nevarnem padcu višine, do katerega je prišlo kljub slabi vidljivosti, neodzivnosti pilota na opozorila avtomatskega letalskega opozorilnega sistema, spuščanju letala s hitrostjo, ki je bila dvakrat višja od priporočene, in neznanju ruščine. »Čeprav je bilo jasno, da bodo morali s kontrolorji govoriti rusko, nismo dobili dokumentov, ki bi potrjevali njihovo znanje jezika. Tehnična komisija je poleg tega ugotovila, da so h katastrofi pripomogle tudi organizacijske pomanjkljivosti in slaba pripravljenost pilotov na tako pomemben let,« je Anodina naštela glavne izsledke. Poročilo govori tudi o negativnih psiholoških učinkih na posadko zaradi navzočnosti poveljnika poljskih letalskih sil Andrzeja Blasika v pilotski kabini, kjer je bil tudi predstavnik za protokol v poljskem zunanjem ministrstvu. »Svoje je dodala še pričakovana negativna reakcija glavnega potnika,« je Anodina opozorila še na pritisk, povezan s tem, da je bil na letalu predsednik Lech Kaczynski, ki je bil med drugim znan po svojih koleričnih izpadih.
Polona Frelih